1, Kota ye ti nzoni ti senda-ye: Developpement indépendant ti logiciel ti moule horizontal .
Akota ye so ayeke na yâ ti Liruite ayeke na yâ ti akota recherche ti lo nga na lekengo “akota ye so ayeke na lege ni” nga na “ambilimbili application”, so ayeke leke directement akpale ti vundu ti azo ti kua.
A yeke mbilimbili ngele so aga na mo na lege ti akota ye ti nzoni .
A yeke na lege ni ti tene a sara kua na a-appareil so ayeke “high-end”, so alingbi ti wara sub micron ( A yeke kete wala alingbi na 0,001mm) ti ronde nga na ti komande na ndo ti cylindrique, nga so ayeke na akua ti mesurengo ye na lege ti Internet nga na ti compensation so alingbi na ni. Ti tene a leke aye oko oko kue so a yeke sara kua na ni na yâ ti gbâ ti aye ayeke gere ti tene a sara si a lingbi ti zia bê na ndo ti aye so mo yeke sara, ti tene a ninga nga ti sara kua nzoni.
Ti a-appareil so ayeke nde, a lingbi ti sara si a-optimisation ti processus ni aga nzoni ndali ti aye so ayeke ngangu ti sara kua na ni tongana a-acier so ayeke ngangu mingi nga na a-acier so a sara ni na céramique. Tongana mo sala kusala na ambeni ye tongana a-essieux ti rail so ayeke na kota -vitesse nga na a-barre ti piston ti céramique, a lingbi ti sala si ndo ni aduti nzoni na ti kpe ti tene wâ agbi ni nga ti fâ yâ ni.
Akota ye ti kua so ayeke na nduzu ayeke mbilimbili nzoni teti kusala ti lekengo na aye ti arbre na ti cylindre so ayeke na akota mbage ti tele (tongana barre ti piston ti cylindre ti mafuta nga na essieu so mo yeke gi bê ti mo na ndo ni) ti sala kusala na akpengba ye ti kusala. A leke akpale ti afaute ti forme ti conique na ti tambour so ayeke si ka mingi na ngoi ti kusala ti lekengo adû so alï mingi wala ti yongoro axe, ti tene a sara kua na ni lakue na yâ ti kua ni kue.
2, Application ti scénario so alingbi tere: ti londo na standard ti si na ambilimbili solution .
Liruite amû pëpe a-modèle ti universel, ngele ti lo ayeke na yâ ti kota tingbingo tele ti lo na a-événement so azo ayeke hunda ni mingi:
Na yâ ti akota ndokua ti hydraulique, masini ti honing ti cylindrique ti gigi alingbi ti sara kua na asurface ti piston so ayeke na anzoni motif ti maille ti plateforme, so ayeke kota ye mingi ti tene a sara si friction adë, ti tene fini ti sceau ni aninga nga ti tene a-hydraulique asara kua nzoni.
Akota ye ti kua nga na aye ti yongo na ni: Ti ambeni ye tongana a-essieux ti rail so ayeke na kota -vitesse nga na akota cylindre ti mafuta ti masini ti lekengo na da so ahunda ngangu ti fatigue mingi, kusala ni ayeke mû maboko ti leke a-effort ti compression so ayeke nzoni na ndo ti sese ni, na a yeke sara si fini ti ye so a sara kua na ni aga nzoni.
Ngangu ti lekengo ye alingbi na zo: Tongana mbeni kota ndokua ti lekengo ye na Chine, lekengo ye ti lo ayeke ngangu mingi na alingbi ti kiri tënë na abezoin so a leke ni nde tongana lekengo ye so ayeke na lege ni pëpe nga na bungbingo akusala so ayeke nde, ahon ti mû gi a-image so ayeke na lege ni.
3, Ngangu ti kusala na ti guengo na li ni: Azo so zo alingbi ti zia bê na lo teti ngoi mingi .
Deep service support: Azo ti kodoro ni alingbi ti mû maboko hio nga na nginza mingi pëpe na ndo ti -site ti debug, ti tarango aye, ti fango ye na azo na ndo ti kua, nga na kiringo tënë na peko ti-vongo ye. Mo lingbi ti sala kusala nzoni mingi na a-ingénieur ti ala ti sala si kusala ni atambela nzoni.
A yeke ngangu pëpe ti tene azo ahinga ye nzoni: Na lege ti asango so mo mû na ndo ti guengo na Zhongxiang, ndokua ni ayeke fadeso na yâ ti kapa ti konongo ngangu ti azo nga ti lekengo ni. Ye so afa so lo yeke na mbeni ngoi so aninga-lengo ti sala kusala na ni nga na mungo maboko ti ndo ni, na tongana mbeni client, guengo na li ni ti chaîne ti a-approvisionnement ayeke na lege ni mingi.
A yeke nzoni ti tene a futa nginza mingi: Tongana a haka ni na akota marque so alondo na kodoro wande tongana Green na Junk ti Zamani, mingi ni Liruite ayeke na akota ye ti nzoni na ngere nga na nginza ti batango ni so ayeke kete, na ngoi so lo yeke wara mara ti aye ti senda-ye tongaso.
