Machine ti honing so ayeke na dû so alï mingi

1 Réducteur ti fuse SWH-01 Liruite
2 Moteur ti fuse ti 5,5Kw Dongsheng
3 Moteur ti fuse ti chauffeur VMMOR .
4 Moteur ti kobe 1KW VMMOR .
5 Moteur ti mungo maboko VMMOR .
6 Moteur ti 4,5Kw VMMOR .
7 Chauffeur ti moteur ti réciproque VMMOR .
8 Système ti komande ti numérique SJW-2 Système spécial Liruite .
9 Pouce écran tactile kue-na-mbeni masini ti Schneider
10 Roulement NSK Japon Seiko .
11 Acouplage so alondo na Italie .
12 A-avion/a-appareil ti courant Schneider Electric .
13 Mbeti/tole Liruite .
14 A-outil ti lekengo na ye Liruite .
15 Mara ti ye ti lekengo na ye: Liruite ti 50-620mm
16 Système ti filtration, ota -niveau ti filtration, ti kodoro ti ga-marque ti nzoni ni
17 Ambeni ye ti kodoro so ayeke na kota ngele tongana a-pièce ti réservoir, a-rail ti fango lege, a-appareil ti pneumatique, na ambeni ye tongaso .

Boîte ti fuse ni ayeke mbeni kota mbage ti masini so, na a-engrenage kue ayeke na mbeni niveau ti précision ti 6 na a-rouleau kue so a importé ni ayeke ga-a-rouleau ti précision, so ayeke sara si a yeke ga hio mingi, a yeke ga na kota ratio ti transmission, nga a yeke sara si bruit ti transmission ni ayeke sara kua nzoni pëpe. Na oko ngoi ni, a leke yâ ti aye kue nzoni na lege ti gingo nda ti ngangu ti a-élément fini nga na simulation ti ordinateur, so afa so a lingbi ti zia bê na ndo ni mingi .

Mécanisme ti boîte ti fuse

Mécanisme ti boîte ti fuse

 

A yeke zia boîte ti fuse ni na ndo ti plaque ti glisser ni na lege ti avis, na a lingbi ti glisser hio na ndo ti kota plaque ti gbotongo ni na lege ti paire ti guide ligneaire ti plaque ti glisser ni. Tongana a si na ngoi ti kusala, tableau ti diapositive ti nduzu ayeke na place ni, a yeke zi wâ ti induction magnétique ni, kete cylindre ni ayeke kono, na a yeke pusu ye ti kangango na tableau ti diapositive ti nduzu na ndo ti kota planche ti gbotongo ye ni. Na oko ngoi ni, capteur ti cylindre ni ayeke mû mbeni signal ti verrouillage na lo yeke fa ni na ndo ti écran ti affichage ni. Na ngoi ni so, masini ni ayeke pusu kota planche ti gbotongo ye ni ti sala kusala na lege ti ye so ayeke kiri na peko. Na peko ti so a hunzi ti sala kusala na ni awe, zo ti kusala ni ayeke zia bouton ti zingo boîte ti fuse ni, na kete cylindre ni ayeke kiri na peko, na a yeke pusu ye ti kangango na ni ti kangbi popo ti plaque ti glissement so ayeke na nduzu na kota plaque ti gbotongo ni. Na oko ngoi ni, capteur ti cylindre ni ayeke mû mbeni signal ti zingo ni na lo yeke fa ni na ndo ti écran ti fango ye ni. Na ngoi ni so, zo so ayeke sara kua na ni alingbi ti zi li ti honing ni na yâ ti ye ti kua ni hio. A leke na ndo ti tableau ti diapositive ni mbeni ye so ayeke kanga lege na zo ti voyagé nzoni na ngoi so a yeke zi ni. Appareil ti glissement ti plaque ti gbotongo boîte ti fuse ni alingbi ti zi boîte ti fuse ni nga na ye ti kua ti honing ni na yâ ti dû so a leke ni na masini na peko ti mbeni cycle ti honing oko, ti sara si a yeke ngangu pëpe ti bâ yâ ti dû ni nga ti mû mesure ni, ti sara si a yeke ngangu pëpe ti changé atênë ti mafuta nga na ambeni ye ti kua, ti bata li ti fuse ni na yâ ti mbeni nzoni dutingo, nga ti kpe ti tene a sara kua na scra. Na oko ngoi ni, teti oko ye ti kusala ni, a lingbi ti mû garantie so aparamètre ti tongo nda ni na ti hunzingo ti fä ni angbâ lakue tongaso, na teti kusala so ayeke ga, a hunda pëpe ti kiri na aparamètre ni na place ni, ye so ayeke sala si kusala ni aga nzoni ahon. A yeke wara na yâ ti système ni mbeni ye so ayeke bata zo. Tongana a kanga boîte ti fuse ni pëpe ndali ti so pression ti pupu ni alingbi pëpe wala zo so ayeke sara kua na ni agirisa ti réinitialiser ni na peko ti so lo zi ni, a-affichage ni ayeke sara si mbeni alarme alondo na lo yeke sara kua pëpe.

1. Tableau ti glissement ti nduzu 2. Paire ti rail ti guide ligneaire ti tableau ti glissement ti nduzu 3. Interrupteur ti induction magnétique 4. Tableau ti gbotongo ye ti kota 5. Cylindre so ayeke ultra mince na capteur

Mbeti ni ayeke ndo so boîte ti fuse ni ayeke sara kua dä ti kiri na peko. A yeke soudé ni na ambage ti wen na a yeke sara kua na wâ ti tene a zi ngangu nga na deformation. Lo yeke na asarango ye ti ga ngangu, ti nengo ye pëpe nga ti pendere mingi. A leke na yâ ti boîte ti fuse ni mbeni système ti boîte ti fuse, mbeni système ti reciproque, mbeni système ti glissement, nga na a-chaîne ti gbotongo ye use, mbeni chaîne ti gbotongo ligne ti courant nga na mbeni chaîne ti gbotongo ligne ti asango, ti kangbi popo ti ngangu na courant so ayeke ngangu pëpe, ti kpe ti tene a sara ye na lege ni pëpe nga ti tene asango ni aduti tâ tënë.

A yeke wara na yâ ni a-moteur ti servo, a-réducteur harmonique, a-accélérateur planétaire ti dent oko, a-couplage, na ambeni ye tongaso.

A yeke mbeni système ti komande ti honing so Liruite aleke ni lo wani, na mbeni écran ti couleur 15 so ayeke sara kua na zo-machine. Azo kue so ayeke na yâ ti courant ayeke aproduit ti marque so azo ahinga ni nzoni, so ayeke na mbeni niveau ti batango terê ti IP65 wala na nduzu, so ayeke sara kua nzoni, so a bata a-interface ti entrée na ti sortie, a-interface ti sarango kua na écran tactile, nga na a-affichage ti atënë so ayeke na ayanga ti kodoro mingi ti sara kua na a-entrée ti paramètre, ti bâ lege ti kua ni, nga ti sara kua na maboko; A yeke fa na lege ti ngangu dutingo ti kusala ti honing na ti zia na sese aparamètre ti kusala na ndo écran ti touch, na tapande vitesse ti li ti honing, vitesse ti fä ti réciproque, position ti fä ti réciproque, vitesse ti kobe, na vitesse ti kobe. Lo lingbi nga ti sara kua na maboko ti lo na akusala nde nde ti masini ti honing, ti bâ lege so a yeke sara kua na ni nga ti fa a-alarme ti faute. A yeke fa alarme ti faute ni na ndo ti écran ti touch, na a lingbi ti hinga hio ndo so faute ni ayeke dä na lege ti fango na gigi faute ni nga na fango atënë. Système ni ayeke na akusala ti changéngo ye na maboko nga na automatique. A yeke wara na yâ ti système ni mbeni ye so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti leke aye so ayeke na yâ ti géométrie ti tene a lingbi na kota ti aye so a yeke sara kua na ni. Armoire ti komande ti courant ni alingbi ti duti vertical wala ti zia ni na gbe ti gbotongo mê .

A yeke wara na yâ ti appareil ni mbeni système ti lubrification, mbeni système ti filtration magnétique, na ambeni ye tongaso. Separateur magnétique ti filtration use, so ngangu ti filtration ni ayeke kota ahon 50L/min, mbeni réservoir ti mafuta so ayeke na ngangu ti 500L, temperature so a lingbi ti leke ni, nga na mbeni boîte ti bungbingo puce so ayeke nde ti zi asaleté so a filtré ni hio. Na lege ti ye so asi, a lingbi ti soro mbeni filtre ti bande ti mbeti ti filtré na aye so ayeke pëpe-magnétique nga ti sala kusala na mbeni ye ti salango si mafuta ti honing ni angbâ lakue ti sala kusala nzoni. A yeke wara na yâ ti molongo ti aye so ayeke na yâ ti point osio ni mbilimbili kapa ti mungo ye.

A leke ambeni ye so ayeke nde so ayeke na range ti aye so a lingbi ti leke ni nga na kode ti ziango na aye na yâ ni na maboko. A lingbi ti zia bê na ndo ti aye so a zia na yâ ni, a yeke ngangu pëpe ti leke ni, nga a yeke ngangu pëpe ti yô na yâ ni nga ti zi ni hio. A lingbi ti leke a-automatique ti pneumatique nga na a-automatique ti yôngo na ti zingo na aye, na a lingbi ti leke mbeni ligne ti lekengo ye so ayeke honing alingbi na ye so aclient ahunda. A yeke wara na yâ ti molongo ti aye so ayeke na yâ ti point osio ni mbilimbili kapa ti mungo ye.

1:15 ngu ti hingango ye na ndo ti gingo nda ti ye nga na lekengo amasini ti honing .
2: Honing masini ti kusala na logiciel so ayeke na droit ti propriété intellectuelle so ayeke nde .
3:A yeke wara a-moteur na a-électricité na yâ ti a-marque ti Europe wala ti Japon .
4:A yeke hinga na lege ti market .
5:Equipe ti technique so ayeke nzoni mingi
6:Nzoni équipe ti kua ti peko ti -vongo ye

1:Ngbene ye na ngu 2010, mbeni kota ndokua ti lekengo amasini ti honing na yâ ti akodoro ti Chine.
2:E yeke na mbeni équipe so ahinga kua nzoni, so ayeke amaseka nga so ayeke na akota kua.
3:A yeke na mbeni nzoni équipe ti technique. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na aproduit ti e.
4:Assurance ti qualité! Kozo ti tene a mû ni na aclient, ndokua so ayeke bâ lege ti nzoni ti aye ti usine ni ayeke bâ lege ti aye ni nzoni.
5:Personnalisé a-appareil ti honing so ayeke nde nga na agbakuru ti kua alingbi na bezoin ti aclient ti honing na ambeni ye ti kua so ayeke nde.

A hunda ti tene a mû ngangu na masini ti honing so ayeke na yâ ti dû ti ngu so ayeke na 3-phase 380V na 50HZ, so ngangu ti lo ayeke 20Kw wala ahon so, nga na mbeni source ti gaz so a hunda ti wara ni Kota ahon wala alingbi na 0,6Mpa .

#Kozo ti tene mo komanse ti sara kua na masini ni, hunda ti hinga nzoni atënë so andu tënë so ayeke na yâ ti "Manuel d'utilisation".
#Pardon, bâ wala a leke aye ti batango na tele ti mo nzoni na bâ wala mbeni ye abuba.
#Coolant ni ayeke mbeni mafuta ti honing so ayeke nde, na a lingbi a mû ambeni ye ti kanga lege na wâ. A lingbi azo so ayeke sara kua na mafuta ti honing amû ambeni ye ti bata terê ti ala .
#Na ngoi so a yeke zia tênë ti mafuta ni, a lingbi a kanga ni ngangu na a lingbi mbeni ye ti sarango si tênë ti mafuta ni na ndo ti tênë ti mafuta ni aduti dä pëpe .

Ye so a hunda ti tene a sara kua na ni ayeke ti sara kua na mbeni grue ti yôro na nduzu boîte ti fuse ni nga na boîte ti kua ni nde nde. Na ngoi ti yongo ye, a lingbi a zia pëpe si aplaque ti batango na tele ti ambage osio kue adë ti tene a ngbâ pëpe ti buba nga ti buba yâ ti peinture ni pëpe ndali ti so a kanga ni.

Na peko ti so mo zi yâ ti bozo ti aye ni awe, a lingbi mo haka hio agbakuru ti kua so ayeke na lege ni pëpe nga na ambeni mbeti wala aliste ti aye so andu ni so ayeke na ndo ti liste ti bozo ti aye ni. Tongana ambeni ye ague nde na mba, a lingbi mo sara lisoro na ndokua ti e hio ti tene a sara ngangu na ndo ti sarango kua na ni nzoni pëpe na yâ ti angoi so ayeke ga. Zia akota ye ti kua (ambage 2) na akota ye ti kua (ambage 2) tongana ti so a hunda, zia akete bloc ti lekengo na aye na lege ti mbana na yâ ti gbe ti gere ti masini ni, na pekoni zi abongo osio ti lê ni, kanga ni na abouchon ti nylon, na pekoni leke nivo ti masini ni.

Diko na gbu nda ti "Manuel d'utilisation" nzoni kozoni si mo zia na yâ ni a-appareil ti 380V so ayeke na a-phase ota nga na a-appareil ti air comprimé tongana ti so a hunda. Gi na peko ti so a bâ si moteur ni ayeke tourné nzoni nga a zia nzoni sese, a lingbi ti leke yâ ti aye ni.

Tag ti wâ: profondeur trou horizontale ti honing masini, Chine akota dû ti horizontale ti honing masini fabricants